Hans & Rolf Bertschi

Nach einem reich erfüllten Leben haben Hans Bertschi (Bild Mitte) am 13. Juli 2016 nach kurzer Krankheit seine Kräfte zunehmend verlassen und er durfte liebevoll umsorgt friedlich einschlafen.

Interviews zur Aufnahme von Hans & Rolf Bertschi

---

Laudatio für Hans und Rolf Bertschi

Swiss Supply Chain Hall of Fame (vormals «Logistics Hall of Fame»), Brugg, 18.05.2016 – durch Bernhard Kunz, CEO Hupac AG

Es ist mir eine grosse Freude und Ehre, zwei aussergewöhnliche Personen zu würdigen, die Pionierarbeit als Transporteure und Logistiker geleistet haben. Die Firma Bertschi ist heute ein globaler Logistiker im Chemiebereich und ein allseits anerkannter Marktführer in diesem Segment. Aber das Unternehmen ist auch ein Wegbereiter für den umweltfreundlichen Kombinierten Verkehr, der ein zentrales Element der schweizerischen und europäischen Verkehrspolitik ist. Diese Entwicklung verdanken wir der Weitsicht der Brüder Rolf und Hans. Kann ein kleiner Familienbetrieb vom Lande ein Global Player und gesellschaftspolitischer Trendsetter werden? Ja, er kann.

Ein Blick in die Firmengeschichte zeigt, wie es dazu kam. Die ersten Aktivitäten der Firma Bertschi gehen ins späte 19. Jahrhundert zurück, als der Urgrossvater der Gründer zuerst mit Pferden und dann mit einem Traktor lokale und regionale Transporte durchführte. 1956 folgte die Gründung der Einzelfirma Bertschi unter der Regie von Hans. Es sind die wichtigsten, aber auch härtesten Jahre, in denen sich die Firma dank Pioniergeist, Weitsichtigkeit und Entschlossenheit erfolgreich im Transport- und Chemiesegment positionieren konnte. 1964 folgte Rolf dem Ruf seines Bruders Hans und kehrte aus den USA zurück, um als Partner die intensive Aufbauphase zu unterstützen. Gemeinsam gründeten sie 1964 die Bertschi Dürrenäsch AG. Der gelernte Diplom-Ingenieur Rolf Bertschi übernahm die Entwicklung der Fahrzeugflotte. Der «Tüftler» fand immer neue Wege, diese kontinuierlich weiter zu entwickeln und somit der Konkurrenz stets einen Schritt voraus zu sein... die ideale Ergänzung zu Hans Bertschi, der als Geschäftsführer die kommerziellen und betrieblichen Belange so geschickt leitete, dass viele grosse Chemiefirmen auf das seriöse und qualitativ exzellente Dürrenäscher Unternehmen aufmerksam wurden. So übernahm die Firma Bertschi bereits 1958 erste Sendungen ab BASF Ludwigshafen zu Novospan in Klingnau. Mitte der 60er Jahre erprobte das noch junge Unternehmen erste Kombinierte Transporte für die BASF nach Italien. Aus der Not machten die zwei Brüder eine Tugend. Um im Winter die Alpen schnell und sicher zu überqueren, verluden sie ab 1964 die Strassenfahrzeuge auf Bahnwagen und wurden so zu Vorreitern des heute europaweit erfolgreichen Kombinierten Verkehrs. So erstaunt es auch nicht, dass die Bertschi AG federführend bei der Gründung der Firma Hupac war. Gemeinsam mit weiteren 4 Unternehmen gründeten sie 1967 den Schweizer Kombi-Operateur Hupac und wurden somit zu Wegbereitern für die Schweizer Verlagerungspolitik.

Ich hatte das Glück, in den 80er Jahren als Produktionsleiter der Hupac mit Hans und Rolf zusammenarbeiten zu dürfen. Sie standen immer mit pragmatischem Rat zur Seite. Ihre Bodenständigkeit und das Motto «durch Fleiss, Fairness und überdurchschnittliche Qualität», mit denen sie das Familienunternehmen zum europäischen Marktleader entwickelten, werden mir immer in Erinnerung bleiben. Diese Tugenden haben auch den Werdegang der Hupac stark geprägt. Dank dieser Kultur, die heute mehr denn je im Unternehmen gelebt wird, ist es Hans-Jörg Bertschi nach der Stabübergabe im Jahr 1994 gelungen, das europaweit agierende Unternehmen zu einem der erfolgreichsten globalen Chemielogistiker weiterzuentwickeln. Heute hat die Firma Bertschi einen Umsatz von CHF 650 Mio., 2'400 Mitarbeitende und 60 Niederlassungen in 31 Ländern. Sie betreibt 25 eigene Terminals und eine Flotte von 25'000 Bulk- und Tankcontainern mit 1'200 Zugmaschinen. Massgeblich hat auch Brigitta Berner, die Schwester von Hans-Jörg, als Administrations- und IT-Leiterin seit den 80er Jahren die Firmenentwicklung mitgeprägt. Seit 1987 ist sie auch Mitglied des Verwaltungsrates.

Zurück zu unseren Pionieren Hans und Rolf: In 2 Wochen wird der Gotthardbasis-Tunnel eröffnet. Ein epochales Ereignis für unser Land und eine Riesen-Chance, die Verlagerung von der Strasse auf die Schiene zu intensivieren. Ohne die Weitsicht der 2 Brüder und ihr pausenloses Engagement für umweltfreundliche Transportsysteme wäre die Schweiz sicherlich nicht zum Vorreiter einer europaweiten modernen Verkehrspolitik geworden. Ich möchte mit einem grossen Lob für diesen Verdienst abschliessen, ohne es jedoch zu versäumen, den Nachfolgegenerationen alles Gute und viel Erfolg zu wünschen. In einer so komplexen Logistikwelt ist Erfolg sicher kein einfaches Unterfangen. Ich habe aber keine Zweifel, dass dies weiter gelingen wird, und wie ich Hans und Rolf Bertschi kenne, werden sie die Geschehnisse weiterhin aktiv verfolgen und ihre pragmatischen Tipps eingeben.

---

Chronologisch

Die Bertschi Gruppe

Facts

• Gegründet 1956, im Besitz der Familie Bertschi
• 2'300 Mitarbeiter
• CHF 650 Mio. Umsatz
• 1'200 Zugmaschinen
• 25'000 Transporteinheiten
• 60 Niederlassungen in 31 Staaten
• 6 Tankreinigungsanlagen
• 25 Terminals

Tätigkeitsgebiete

• Bulk-Chemie-Logistik
• Flüssig / Silo / Global / Projekte
• Marktführend im kombinierten Verkehr
• Strassentransporte
• Globale Tankcontainer-Verkehre
• Tankreinigungen und Reparaturwerkstätten
• Logistik-Projekte / Konzepte / SCM / Outsourcing-Partner

Geschichte

• 2015 Singapore - Jurong Island Chemical Hub
• 2014 Erweiterung Kombi-Terminal Schwarzheide
• 2014 Niederlassung Tianjin (China)
• 2013 Niederlassung Singapore und Slowakei
• 2012 Gründung Bertschi Global AG, Niederlassungen Shanghai, Dubai und Houston
• 2012 Einweihung Kombi-Terminal Tarragona / Spanien
• 2012 Neues Bahnterminal Helsinki / Finnland
• 2012 Bezug neues Bürogebäude Dürrenäsch / Schweiz
• 2011 Eröffnung Tankreinigung Nizhny Novgorod / Russland
• 2011 Akquisition PER Plus Deep Sea Tank Containers / Holland
• 2011 Übernahme CLBT / Bologna
• 2010 Eröffnung Kunststoff-Hub Middlesbrough / England
• 2010 NL Nizhny Novgorod / Russland
• 2010 NL Istanbul / Türkei
• 2010 NL Lissabon / Portugal
• 2009 Bahn Terminal Duisburg / Deutschland
• 2008 NL Istra / Russland
• 2008 NL Terneuzen / Niederlande
• 2007 NL Timisoara / Rumänien
• 2007 NL Burgas / Bulgarien
• 2007 NL Rotterdam / Niederlande
• 2007 Modernisierung der Reinigungsanlagen in der Schweiz
• 2006 NL Moskau / Russland
• 2006 Jubiläum: 50 Jahre Bertschi AG
• 2005 Beitritt zur European Road Safety Charter
• 2005 Übernahme der schwedischen Spedition Nordic Bulkers
• 2005 NL Tallinn / Estland
• 2005 NL St. Petersburg / Russland
• 2005 Eröffnung Tankreinigungsanlage Köln
• 2005 Eröffnung der Erweiterung der Containerumschlagsanlage Schwarzheide
• 2004 NL Vilnius / Litauen
• 2003 NL Dublin / Irland
• 2003 NL Budapest / Ungarn
• 2003 NL Verona / Italien
• 2000 NL Luxemburg
• 2000 NL Zary/Polen
• 1998 NL Helsinki/SF und Göteborg/S
• 1998 Übernahme Spedition Dittes GmbH, Sandhausen/D, NL Schaanwald/FL
• 1996 NL Ljubljana (SLO)
• 1994 NL Schwarzheide, Tankreinigung Schwarzheide
• 1993 NL Tarragona/E und Moerdijk/NL
• 1990 NL Ostdeutschland
• 1989 NL UK und Österreich, Tankreinigung Birrfeld
• 1988 NL Hamburg und Antwerpen
• 1985 NL Bertschi France
• 1983 NL Ludwigshafen/D und Busto Arsizio/I
• 1979 Inbetriebnahme Kombi-Terminal Birrfeld
• 1977 1. Auslands-NL in Düsseldorf
• 1965 14 LKW, Aufnahme kombinierter Verkehr Basel - Lugano
• 1956 Gründung, erster Lastwagen

Anlässlich einer würdigen Feier mit über 300 geladenen Gästen wurden am 18. Mai 2016 im Campussaal Brugg mit den Schweizer Transportpionieren Hans & Rolf Bertschi sowie postum «Mister Verkehrshaus» Alfred Waldis die nächsten drei Mitglieder in die Swiss Supply Chain Hall of Fame (vormals Logistics Hall of Fame Switzerland) aufgenommen.